6/12/2017 0 Comments Чит Для Race Driver Grid 1 КругQ: А есть ли на игру читы или коды? Фикс для "Race Day" личное лучшее время круга будет. 4 guys 1 ship; Разум Фримана 2 — эпизод 2; Красота спасёт мир: кто такая Чудо-женщина; Видеообзор игры Mirage: Arcane Warfare . Название: Race Driver: GRID Год выхода: 2008 Жанр: Racing Разработчик: Codemasters Studios Издатель: Codemasters / Новый Диск Язык интерфейса: Русский Язык озвучки: Русский Лекарство: Вшито. 1 История появления; 2 Характерные особенности; 3 Вся серия вкратце Особенно выделилась сеговская Rock'n'Roll Racing (1993): этот эпик вин легко нивелирован в течение круга без каких-либо ошибок со стороны игрока. Чит -код превращал машинки в радиоуправляемые модели. GECID. com. Поспешите забрать бесплатную копию Di. RT Showdown. Онлайн- магазин Humble Store продолжает раздавать подарки в виде бесплатных игр. А точнее Steam- ключей для бесплатного скачивания полноценной копии игры в Steam. В этот раз повезло поклонникам гоночных симуляторов, поскольку в течение почти 3. Di. RT Showdown. Она была создана студией Codemasters Southam и выпущена в мае уже далекого 2. В ней полностью отсутствуют раллийные гонки, место которых заняли аркадные соревнования без каких- либо правил – игрок сам выбирает способ достижения победы. Также в Di. RT Showdown реализованы многие погодные эффекты, система повреждения автомобилей и интересные трассы с резкими поворотами и трамплинами для зрелищных трюков. Забрать свою бесплатную копию игры можно по этой ссылке. Сергей Будиловский. Читать новость полностью > > > Поспешите забрать бесплатную копию игры GRIDОнлайн- магазин Humble Store решил порадовать своих пользователей подарком на Рождественские и новогодние праздники. В течение двух дней игра GRID доступна абсолютно бесплатно по этой ссылке. Точнее Humble Store предоставляет код, который затем следует ввести в магазине Steam и бесплатно забрать свою копию игры. Всем желающим рекомендуем поторопиться, поскольку до конца акции осталось около 3. Напомним, что игра GRID представляет собой гоночный симулятор, разработанный Codemasters Studios. В ней реализована добротная физика (эволюционировавшая с Colin Mc. Rae Di. RT), реалистичное поведение AI, система повреждения автомобиля и окружающей среды, а также различные виды режимов состязания, множество автомобилей и полностью лицензированные трассы. Сергей Будиловский. Читать новость полностью > > > Сравнение Intel HD Graphics 5. Intel Core i. 3- 6. Intel Core i. 7- 6. KМы уже успели протестировать возможности встроенного видеоядра Intel HD Graphics 5. Core i. 7- 6. 70. K и Core i. 3- 6. Теперь подытожим полученные результаты. А заодно и посмотрим, насколько влияет процессорная часть на производительность в современных играх. Кратко напомним, что оба процессора представляют 1. Intel Skylake. Вот только Core i. МБ кэш- памяти L3, двумя физическими ядрами и четырьмя потоками с базовой частотой 3,7 ГГц. А Core i. 7- 6. 70. K может похвастать 8 МБ кэша L3, четырьмя физическими ядрами и восьмью потоками. Номинальная частота его работы составляет 4 ГГц, а динамическая может повышаться до 4,2 ГГц. Что же касается видеоядра HD Graphics 5. МГц для Core i. 3 и 3. МГц для Core i. 7. Основной для тестового стенда послужила уникальная в своем роде материнская плата BIOSTAR Hi- Fi H1. Z3, которая поддерживает установку DDR3. L и DDR4- памяти. В данном случае мы отдали предпочтение 1. ГБ DDR4, как более прогрессивному стандарту. Процессор Core i. PCshop, в котором имеется огромный выбор компьютерных комплектующих. Уже традиционно открывает тестовую сессию симулятор зомби- апокалипсиса Dying Light, который удалось запустить на минимальных настройках качества в HD- разрешении. Скорость отображения варьировалась в диапазоне 3. FPS, с преимуществом до 5 кадров в пользу Core i. Видеоядро работало на пределе возможностей в обоих случаях, а вот процессорная часть – нет. Если Core i. 3 напрягался на 4. Core i. 7 отдавал лишь 2. Читать обзор полностью > > > Видео игрового процесса F1 2. Уже совсем скоро, 2. F1 2. 01. 4, который будет доступен для PC, PS3 и Xbox 3. Владельцам PS4 и Xbox One не следует сильно расстраиваться, ведь в начале 2. F1 2. 01. 5, созданная с учетом возможностей новых игровых консолей. Что же касается F1 2. Codemasters сделали еще один шаг в сторону стирания грани между реальностью и виртуальным симулятором. Нам обещают не только новые физические модели болидов, соответствующие изменениям в реальных аналогах, но и актуальные нововведения в системе правил проведения состязаний. Все это сделано лишь с одной целью: чтобы обычные пользователи могли полнее ощутить мир гоночных состязаний F1. Для демонстрации возможностей F1 2.
Первый отображает процесс прохождения трассы Судзука, а два другие – Сочи. Сергей Будиловский. Читать новость полностью > > > Рецензия на игру GRID Autosport. Название: GRID Autosport Жанр: Аркадный автосимулятор. Разработчик: Codemasters. Издатель: Codemasters. Издатель в СНГ: Новый Диск. Дата выхода: 2. 7 июня 2. Платформа: РС/Х3. PS3. Сайт игры: http: //gridgame. Здравствуйте, мы все починили». Примерно такие слова просто обязаны были красоваться на загрузочном экране GRID Autosport. После прошлогоднего без пяти минут провала под названием GRID 2 разработчикам однозначно было за что извиниться перед игроками. Да, некоторые находят GRID 2 вполне приемлемой аркадной гонкой, только все дело в том, что GRID - это изначально не совсем аркада. А как к симулятору к игре было очень много вопросов. Взять хотя бы ту же физику поведения автомобилей на трассе. По целому ряду причин GRID Autosport воспринимается скорее не как полноценный новый проект, а как работа над ошибками. Начнем с того, что в игру вернули вид из кабины, а во время вождения вы уже не ругаете ее за «физику утюгов». Ну ладно, ругаете, но не так часто. Однако не спешите радоваться: исправляя прошлые промахи, Codemasters умудрилась допустить несколько новых, причем весьма неприятных. Впрочем, обо всем по порядку. GRID Autosport встречает игроков свободой выбора гоночных дисциплин. Их здесь шесть, но последняя откроется несколько позже, с самого начала же будут доступны серии Touring, Endurance, Open Wheel, Tuner и Street. Причем, что приятно, GRID Autosport не навязывает игроку какую- то определенную дисциплину. Более того, в каждой серии собственные прогресс, опыт и достижения. Предпочитаете кузовные автогонки? Выбирайте Touring и будьте уверены, что никто насильно не загонит вас в кокпит формульного болида. Надоело, захотелось сменить обстановку? Можете проехать несколько кругов по улицам Чикаго или Парижа, а потом сесть за руль тюнингованной японской классики и отправиться покорять крутые виражи треков для дрифта. Первой неприятности долго ждать не приходится: оказывается, из игры пропали те зачатки сюжета, что мы видели в прошлой части, а значит, и с возможностью создавать свою команду и собирать собственный автопарк в режиме кампании можно попрощаться. В GRID Autosport вы не более чем наемный гонщик, поэтому ездить будете на том, что предложат наниматели, контракт с которыми вы подписали на этот сезон. Это, конечно, грустно, но не столь существенно. Тех, кто принципиально не хочет выступать за Razer Motorsport или, допустим, Liqui Moly Racing Team, ждет мультиплеер. Состязания персональных команд перенесли именно сюда. Здесь же вы сможете покупать, продавать и улучшать машины, а еще, помимо разнообразных типов заездов, в онлайне можно заняться выполнением дополнительных заданий Race. Серии гонок в одной дисциплине в GRID Autosport называют сезонами. После заключения контракта с одной из участвующих команд игрок получает нужные для гонок машины, партнера по команде и список задач, которые было бы неплохо выполнить в этом сезоне, ведь это принесет дополнительный опыт. Дальше все по накатанной - квалификации, очки, командные зачеты, персональные противники на каждый конкретный заезд и так далее. Автопарк выглядит довольно внушительно. Здешние 7. 8 машин это, конечно, не 1. Gran Turismo 6, но у GRID Autosport вообще немного не те масштабы. С трассами все тоже неплохо: всего в игре 2. Да, практически все трассы перекочевали сюда из прошлых игр, что может заставить скучать ветеранов серии, но что поделаешь. Разумеется, авто можно подкрутить под себя, но это не обязательно. На этот раз ездить можно вполне комфортно с настройками по умолчанию, причем даже с помощью клавиатуры. Но для получения настоящего удовольствия от игры лучше все- таки использовать руль или хотя бы геймпад. И да, лучше отключите сразу всяческую помощь в управлении авто - без нее ездить проще, как это ни странно звучит. Вообще с физикой поведения автомобилей в игре все в порядке: у каждой машины есть свои особенности, к одним привыкать приходится немного дольше, чем к другим, но в итоге вы находите нужную скорость для входа в повороты (управляемый занос здесь, в отличие от GRID 2, совсем не панацея, и он всегда оказывается хуже чистого прохождения поворота) и перестаете оставлять бампер под ближайшим отбойником. Вернее переставали бы, если бы другие гонщики позволяли вам ехать спокойно. Беда в том, что эти ребята двигаются четко по своей идеальной траектории и их совершенно не волнует тот факт, что вы внезапно оказались у них на пути. Вот и приходится постоянно оглядываться, а иногда даже использовать фирменную перемотку времени назад, чтобы спастись от несущегося на вас гонщика. Справедливости ради стоит отметить, что других оппонентов компьютер тоже не избегает, так что массовые свалки в крутых поворотах здесь явление обыденное. Любители максимального реализма будут разочарованы тем, что вернувшийся в игру вид из кабины использовать практически невозможно. Разработчики, очевидно, решили сэкономить время и не стали моделировать салоны авто, затенив их до невозможности, из- за чего создается впечатление того, что игрок сидит не за рулем гоночного болида, а в каком- то глубоком подвале и сквозь узкую щель пытается рассмотреть все, что происходит снаружи. Так что приходится переключаться на вид сзади. Заодно можно будет любоваться тем, как во время столкновений ваше авто теряет запчасти. Codemasters всегда умела делать зрелищные аварии и GRID Autosport лишнее тому подтверждение. Правда, иногда доходит до абсурда - игра учитывает даже степень износа резины, что особенно заметно в серии Endurance, где вы можете угробить весь комплект шин за два круга из трех. Вот только пит- стопов в игре нет, так что приходится либо начинать гонку заново, либо доезжать на дисках. Что касается графики, то морально устаревший движок EGO, пускай и с приставкой 3, выдает на удивление приятную картинку, а игра при этом совершенно не тормозит, что должно порадовать владельцев не самых мощных ПК. А вот со звуком в игре все странно. Need for Speed«Существует три вида игр под маркой NFS: аркады, гоночные экшены и симуляторы»Джесс Обри, продюсер EA (обладающий собственным мнением по каждой части Need for Speed, а не только декламирующий пресс- релизы) как- то заметил: «Существует три вида игр под маркой NFS: аркады, гоночные экшены и симуляторы». Насчет последних можно поспорить, но что совершенно очевидно, – гоночный сериал от EA давно вышел за рамки обычной видеоигры и эволюционировал в настоящий феномен популярной культуры. Мировые бренды выпускают линейки одежды с символикой NFS, киноактрисы и фотомодели разной степени известности охотно соглашаются позировать на рекламных постерах очередной части. Даже знаменитые кинорежиссеры вроде Майкла Бэя помогают разработчикам снимать рекламные ролики. Да что там ролики – режиссер Скотт Ваух («Закон доблести») недавно даже целый фильм «по мотивам» снял. Задолго до того, как Polyphony Digital запустила грандиозную программу Vision GT (в которой дизайнеры ведущих автоконцернов создают концепт- кары эксклюзивно для GT6), специально созданные автомобили с логотипом Need for Speed уже колесили по всемирно известным трекам. Причем, не по виртуальным, как концепты GT6, а по вполне реальным. За двадцать лет жизни сериала утекло немало бензина, но юбиляра рано списывать на металлолом. Need for Speed (1. Разработчик: EA Canada. Платформы: 3. DO, PS, Sega Saturn, DOSПолное название первой игры одного из самых известных гоночных сериалов звучит как Road & Track Presents: The Need for Speed. Разработчики всерьез задумали создать более- менее аутентичную гонку и обратились за помощью к известному американскому журналу Road & Track (отсюда и первая часть названия). Тем более что у журналистов издания уже был опыт общения с разработчиками видеоигр – в 1. Accolade, трудившейся тогда над Grand Prix Unlimited. В каком- то смысле, EA Canada создала моду на сотрудничество разработчиков гонок и журналистов автоизданий. Самый свежий пример – GRID Autosport, создававшаяся при участии Autosport, – одного из самых старых и авторитетных британских журналов. Плодотворная кооперация со знающими людьми позволило Electronic Arts создать игру, которую по тем временам смело можно было считать симулятором. Детально проработанный вид из кабины и откровенно не аркадное поведение машин в поворотах создавало у игрока иллюзию настоящего вождения. Из четырех предложенных игроку режимов (Head to Head, Time Trial, Tournament и Single Race) историческую ценность представляет только Head to Head. В нем двое гонщиков рвались к финишу сквозь плотный трафик на дороге, а помешать им пыталась полицейская версия Ford Mustang LX 5. К вопросу лицензирования EA подошла настолько серьезно, что кроме доступных игроку автомобилей, закупила права на использование реальных машин для дорожного трафика. Так, гонщику на дороге приходилось лавировать между, например, Pontiac Sunbird, Honda CRX и Ford Probe. Количество моделей на виртуальных дорогах почти вдвое превышало число автомобилей, управлять которыми позволялось игроку. Впрочем, на доступный для вождения автопарк жаловаться было грех. Восемь автомобилей (это сейчас смешно, а тогда за окном был 1. A, B и C. Лучшими, безусловно, были Lamborghini Diablo VT и Ferrari 5. TR. Из машин «попроще» стоит упомянуть Mazda RX- 7 с Porsche 9. Carrera (9. 93). Каждый автомобиль доступен для изучения в специально предназначенном для этого режиме Showcase. Там было все: история создания, TTX и горы фотографий. На самом деле, «ездовых» машин было не восемь, а девять. Девятой стало чудо техники (и плод безумной фантазии создателей) под названием Warrior PTO E/2. Монстр разгонялся до 4. Выдавался «Воин» в награду за победу в чемпионате. Альтернативным способом получения был чит- код. В Японию с любовью. Эксклюзивно для японского рынка в 1. Electronic Arts выпустила особую версию первой NFS – Over Drivin’ Skyline Memorial (для PS) и Nissan Over Drivin’ GTR (для 3. DO). Траурно- черный цвет с надписью Memorial в центре коробки с диском для PS настраивали на траурный лад, но с самой игрой на первый взгляд все было более- менее в порядке – около десятка сегодня уже считающихся классическими моделей семейства Skyline плюс немного упрощенное и ставшее более удобным управление. Игра даже научилась выдавать больше кадров в секунду, чем старые версии. Удовольствие портил только уехавший в неизвестном направлении баланс – половина автомобилей сильно превосходила другую по мощности, что делало любое состязание между ними практически бессмысленным. В Японии серия NFS выпускалась под названием Over Drivin' вплоть до NFS Porsche Unleashed. Need for Speed II (1. Разработчик: EA Canada. Платформы: PS, PCВторая часть NFS не стала столь же ярким релизом, каким был выход первой NFS. Хотя бы потому, что сиквел кое в чем уступал оригиналу. Например, физика автомобилей стала проще, а сами машины – послушнее, хотя игра и предлагала выбрать модель управления – Arcade или Simulation. Даже появились простейшие опции для тюнинга: позволялось выбрать спойлер, шины и цвет автомобиля. Можно было немного поиграть и с базовыми настройками авто. Отныне машины получили возможность съезжать на обочину (в первой части им мешали невидимые «стены» по краям дороги) и безнаказанно срезать повороты. Треки перестали быть полностью аутентичными, и реально существующие пейзажи сменились выдуманными дизайнерами локациями. Из- за острой нехватки времени разработчики не включили в NFSII игру в догонялки с полицией – блюстители дорожного порядка в этот раз отсутствовали. Зато к знакомому режиму Tournament добавился Knockout – серия гонок (по два круга каждая) на выбывание. На выбор игроку предлагалось всего девять автомобилей, один лучше другого. Ferrari F5. 0, Lotus Elise GT1, Jaguar XJ2. С помощью многочисленных читов, доступный игроку автопарк можно было заметно расширить за счет машин трафика, которые (как и в первый части) были полностью лицензированными. Причем некоторые из них было бы не стыдно предоставить на выбор игроку по умолчанию. Например, Mercedez- Benz SL 5. Покупатели разжились одной новой трассой, несколькими свежими музыкальными композициями и аж семью дополнительными автомобилями. Чтобы как- то сгладить впечатление от безнадежно устаревшей на тот момент графики, разработчики позаботились о поддержке передовых в те годы технологий вроде 3. Dfx Glide и Intel MMX. Красный индиго. Одной из самых приметных машин NFSII стал двухместный концепт Ford Indigo. В реальной жизни он появился на публике в 1. В игре машина способна разгоняться до 3. Knockout. Еще одной автодиковинкой стала машина со зловещим названием Tombstone («надгробие» – пер. NASCAR’оподобный фиолетово- белый зверь способен развивать скорость до 3. Need for Speed III: Hot Pursuit (1. Разработчик: EA Canada, EA Seattle. Платформы: PS, PCВ 1. EA явила всем «жаждущим скорости» третий по счету «утолитель». В NFSIII: Hot Pursuit впервые была представлена концепция, которая позднее присутствовала почти в каждой части сериала. Полиция вернулась на дороги NFS, чтобы пресечь стритрейсинг в любом его проявлении. Причем весьма жесткими способами. К трем знакомым по прошлой части гвоздям развлекательной программы NFS добавился четвертый, в честь которого и была названа игра. В режиме Hot Pursuit игроку отводилась роль полицейского, с одной- единственной задачей: остановить всех нарушителей скоростного режима на трассе. Любой ценой. В деле задержания гонщиков полицейские активно пользовались шипами (устанавливались только на половине дороги, чтобы у стритрейсеров был шанс избежать прокола шин) и дорожными блоками из полицейских машин (зазоры между которыми тоже позволяли расторопным гонщикам уйти от погони). При игре за гонщика приходилось всячески изворачиваться, поскольку агрессивный AI полицейских не только активно пользовался шипами и перекрытием трасс, но и весьма настойчиво зажимал и таранил машину игрока. Преследовать роскошные автомобили гонщиков нужно было на не менее роскошных машинах полиции. Так, на некоторых трассах лихачей пытались арестовать копы на нескромных Lamborghini Diablo SV и Chevrolet Corvette C5. В техническом плане игра стала первой полностью трехмерной частью серии. Тем, как блестят капоты машин в NFSIII, можно любоваться и в наши дни. El Ni. И гоночный и полицейский варианты машины обладают невероятными скоростными характеристиками (максимальная скорость 3. Need for Speed: High Stakes (1. Разработчик: EA Canada, EA Seattle. Платформы: PS, PCЧетвертая часть продолжила техническую эволюции серии. На этот игра была не только полностью трехмерной, но и обзавелась более- менее приличной моделью повреждений. В случае нечаянной встречи со стеной, забором и, что чаще бывало, другим авто, кузов автомобиля мялся, а стекла трескались. В особо тяжелых случаях аварии влияли и на технические характеристики машины. Сугубо негативно, разумеется. Кроме уменьшения шансов на победу в гонке, ДТП оборачивались и финансовыми потерями. В карьерном режиме впервые появился денежный вопрос – выигранные барыши расходовались на ремонт покореженной техники и на покупку новых авто. В соответствии с североамериканским подзаголовком игры (в Бразилии, Германии, Франции и Японии игра фигурировала под разными названиями) в некоторых гонках карьерного режима ставки были и впрямь высоки: в автомобильных дуэлях победитель получал не барыши, а машину проигравшего. Столь полюбившаяся публике в предыдущей части езда наперегонки с полицией присутствовала и в High Stakes. Любопытно, что именно в этой части у гонщиков появилась возможность прятаться от полицейских вертолетов в туннелях и зданиях. Позднее это стало важной игровой особенностью некоторых выпусков Need for Speed. Need for Speed: Porsche Unleashed (2. Разработчик: EA Canada (PC), Eden Studios (PS)Платформы: PS, PC, GBAПятую часть EA целиком посвятила автомобилям Porsche (второй и, пока последний раз, в истории серии после эксклюзивной для японского рынка Over Drivin’ Skyline Memorial).
0 Comments
Leave a Reply. |